Es una de las preguntas que más escucho de quienes suben por primera vez a una góndola. Al ver que el gondolero rema siempre por el mismo lado, muchos piensan que se trata simplemente de una tradición. En realidad, existe una explicación técnica muy precisa.

La góndola moderna no es perfectamente simétrica. Su casco está construido con una ligera asimetría diseñada para compensar la fuerza ejercida cuando el gondolero rema por el lado derecho de la embarcación. Esto permite mantener un rumbo estable sin tener que cambiar constantemente de lado, como ocurre en muchas otras embarcaciones.

Tanto el remo como la forcola, el característico soporte de madera para el remo, desempeñan un papel fundamental. Su forma especial permite al gondolero realizar diferentes maniobras con un solo remo: avanzar, reducir la velocidad, detenerse e incluso girar la góndola con gran precisión, una habilidad imprescindible para navegar por los estrechos canales de Venecia.

Si deseas descubrir cómo está construida una góndola y por qué cada una de sus piezas tiene una función específica, visita la Gondola Gallery, en Campo San Gallo. Allí podrás observar todas las secciones de una góndola auténtica, conocer los detalles de su construcción y disfrutar de una experiencia de realidad virtual que recorre la evolución de la góndola a lo largo de los siglos, desde sus orígenes hasta la actualidad.