Perché il gondoliere rema da un solo lato?

È una delle domande che sento più spesso da chi sale su una gondola per la prima volta. Guardando il gondoliere remare sempre dallo stesso lato, molti pensano che sia solo una tradizione. In realtà c'è una spiegazione tecnica molto precisa.

Una gondola costruita per compensare la spinta del remo

La gondola moderna non è perfettamente simmetrica. Lo scafo è costruito con una leggera asimmetria, studiata proprio per compensare la spinta esercitata dal remo quando il gondoliere rema dalla parte destra dell'imbarcazione. Questo permette di mantenere una traiettoria regolare senza dover cambiare continuamente lato, come avviene invece su molte altre barche.

Remo e forcola: il cuore della manovra

Anche il remo e la forcola, il caratteristico scalmo in legno, hanno un ruolo fondamentale. La particolare forma della forcola consente al gondoliere di eseguire movimenti diversi con un solo remo: avanzare, rallentare, fermarsi e persino far ruotare la gondola con grande precisione, qualità indispensabile per muoversi nei canali più stretti di Venezia.

Scopri come è costruita una vera gondola

Se desideri scoprire ancora più da vicino come è costruita una gondola e perché ogni suo elemento ha una funzione precisa, alla Gondola Gallery di Campo San Gallo puoi osservare tutte le sezioni di una vera gondola, comprenderne i dettagli costruttivi e vivere un'esperienza in realtà virtuale che racconta l'evoluzione della gondola attraverso i secoli, dalle sue origini fino ai giorni nostri.